Calculation of brake bottom and modified brake bottom of drum brake by using finite element method for stress and mode,according to calculating result,made sure the modification of the brake bottom for reducing the weight is not in reason.
运用有限元工程软件,对更改前后的汽车鼓式双向增力式制动器底板的结构进行了强度分析以及模态分析,根据对比分析计算的结果,确定了为减少重量而做出的制动器底板的更改不合理。
This paper studies the automotive brake bottom developed by Wanxiang Qianchao(Guilin)Chassis Parts Co.
本课题研究的对象是万向钱潮(桂林)汽车底盘部件有限公司开发的汽车制动器底板,该零件形状复杂、变形程度大,尺寸精度高,冲压成形难度大,容易出现拉深断裂或起皱现象,致使零件报废。
